二手發(fā)電機回收目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段:
對機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查;
清潔改善機房環(huán)境,定期更換三濾;
每月進行空載,每半年進行加載試機等方面維護;
使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。
二手發(fā)電機回收現(xiàn)有維護手段局限性:
現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試,存在一定風(fēng)險,并且功率較低;
更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù);
更換三濾或經(jīng)過大修后,沒有專門負載進行加載試機,不清楚是否能達到預(yù)期目的;
空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。
二手發(fā)電機回收維修案例:
一、某郵區(qū)中心局帶載能力下降機組
機組功率為360KW,使用8年,由于相關(guān)負責(zé)人對后備電源的重視,為了確保在市電突然停電時,整個郵局的服務(wù)系統(tǒng)不中斷(郵局服務(wù)系統(tǒng)有UPS后備電 源),機組必須能正常啟動,且輸出必須超過郵局現(xiàn)有的負荷,經(jīng)過加載試機,機組的帶載能力只有210KW。
故障分析:經(jīng)檢查是機組長時間空載試機造成積碳過多,降低了機組的輸出功率。
二、某移動公司帶載能力下降機組
由于相關(guān)負責(zé)人對后備電源的重視,某移動公司的負荷已經(jīng)超過300KW,機組的功率為460KW,在用7年,為了在市電停電以后,機組能正常啟動,通過加 載試機后,發(fā)現(xiàn)兩臺的帶載能力都下降,分別為270KW和300KW,并且兩臺機組的控制部分都被調(diào)寬,超過標(biāo)準(zhǔn)。
故障分析:經(jīng)檢查是機組長時間空載試機造成積碳過多,降低了機組的輸出功率。
注:柴油發(fā)電機組會根據(jù)機房的環(huán)境、使用年限、日常維護不到位、設(shè)備器件的更換等都會出現(xiàn)不同程度的功率下降,這就存在很重要的安全隱患,并且柴油發(fā)電機 組長時間空載或怠速運行,產(chǎn)生積碳,這樣會導(dǎo)致發(fā)動機輸出功率減小,影響整個機組功率的輸出,甚至造成正常運行的假象,一旦真正加載負荷出現(xiàn)柴油發(fā)電機組 不能正常運行的重大故障。 積炭的形成:因為燃燒室溫度過低,使燃油不可能完全燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出,還可能使氣門卡住。 一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油,并稀釋曲軸箱中的機油,使發(fā)動機中所有運行件受到潤滑不良之害。
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