二手發電機回收介紹發電機密封油體系的正常運轉回路

正常運轉回路：軸承潤滑油供油管→真空油箱→主密封油泵→濾油器→壓差閥→發電機密封瓦→氫側排油（空側排油不經擴展槽和浮子油箱直接回空氣抽出槽）→擴展槽→浮子油箱→空氣抽出槽→軸承潤滑油排油管→汽機主油箱。

事端運轉回路不經過真空油箱：軸承潤滑油供油管→事端密封油泵（直流油泵）→濾油器→壓差閥→發電機密封瓦→氫側排油（空側排油不經擴展槽和浮子油箱直接回空氣抽出槽）→擴展槽→浮子油箱→空氣抽出槽→軸承潤滑油排油管→汽機主油箱。二手發電機回收介紹緊迫密封油回路：軸承潤滑油供油管直接經壓差閥到密封瓦，此運轉回路是在主密封油泵和直流油泵都失掉作用時，軸承潤滑油直接作為密封油源密封發電機內氫氣，此刻發電機內的氫氣壓力有必要降到0.05MPa。

只需發電機軸系滾動或機內有需求密封的氣體，密封油體系均需向密封瓦供油。發電機軸系滾動時,密封油壓高于機內氫壓O.05～0.O7MPa.g；發電機軸系停止時,密封油壓高于機內氫壓0.036～0.056MPa.g。

發電機處于空氣狀況時，如密封瓦需求供油，按第三供油回路運轉方法向密封瓦供油是比較經濟的。

事端密封油泵（直流泵）投入運轉時，因為密封油不經過真空油箱而不能凈化處理，油中所含的空氣和潮氣可能隨氫側回油分散到發電機內導致氫氣純度下降，此刻應加強對氫氣純度的監督。二手發電機回收介紹當氫氣純度顯著下降時，每8小時應操作擴展槽上部的排氣閥門進行排污，然后讓高純度氫氣經過氫氣母管補進發電機內。http://www.aawei.cn/


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